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144.5亿把自己卖掉,曾是自主品牌的领军者,为何如今沦落至此?

时间:06-09 来源:休闲娱乐 访问次数:115

144.5亿把自己卖掉,曾是自主品牌的领军者,为何如今沦落至此?

引言二〇一九年12月,一起收购案引起了人们的广泛关注。青岛五道口公司收购了奇瑞控股集团51%的股份,成为了这家企业的最大股东,为此该公司付出了144.5亿的代价。经历了重重波折之后,奇瑞还是被卖到了山东。在中国,奇瑞曾经知名度非常广,可以说它的发展历程非常辉煌,但是如今为何沦落到如此地步?而它的结局也让人感到非常唏嘘。 在我国的汽车行业有两个自主品牌,让人们的印象非常深刻,那就是吉利以及奇瑞,人们普遍认为这是两个非常优秀的品牌。在我国众多自主品牌之中,它们的发展走在了前列,但是随着时间的推移,两个自主品牌之间的命运却出现了如此巨大的差别,大部分人并不知道其中的原因。1997年奇瑞汽车正式成立,它曾经在我国汽车市场上拥有着较大的影响力,也是我国最早的自主品牌之一,曾经的吉利月销量都不到奇瑞的一半。例如2008年的3月,奇瑞4.5万的月销量,让它成为在市场中被万人瞩目的对象,而当时的吉利月销量才2.14万。 可以说在当时,两个品牌不在同一个级别之上。而且到了2012年,奇瑞的销量已经连续12年成为了我国自主品牌的销冠,在当时其他的自主品牌当中,奇瑞是一座难以撼动的大山。而奇瑞的基础就是该公司自行研发的发动机,过硬的质量赢得了很多人的认可。后来,随着奇瑞所生产的汽车源源不断上市,销量也随之水涨船高,它逐渐成长为自主品牌中的王者,广大消费者对它有了较好的印象,但是后来的奇瑞却把自己卖掉,着实让人感到非常惊讶。二〇〇九年7月,奇瑞开始转变发展策略,建立4个子品牌。 这几个子品牌的建立让该公司的生产成本不断攀升,最后由于无法承受生产成本的上升,所以最后宣布停用了其中的两个子品牌,至此该公司改变战略的第1步宣告失败。但是奇瑞方面还片面地认为,这种方式有利于该公司日后的发展,2014年,奇瑞再一次坚持多品牌发展战略,但是这一次仍然不可避免地遭遇了失败。而且这一次失败还让奇瑞付出了高昂的代价,其实失败的原因还是和上一次一样,由于产品线太过复杂,公司无法应对这样的情况,所以最终导致了失败。之所以说该公司无法应对,是因为多品牌发展必须要有大量的资金来进行支撑。 而实际上自从2008年之后,该公司的产品销量逐步出现了下滑趋势,销售方面不理想,自然会影响到资金链,这方面周转困难的情况下,还想进行多品牌发展,而这样的发展模式耗费了该公司大量的人力物力以及资金。同时采取这样的发展方式,并没有让该公司获得很好的发展,反而因为子品牌之间的内部竞争,导致该公司长久以来所获得的良好口碑毁于一旦。所以从以上的内容我们可以发现,该公司之所以失败,主要就是因为品牌战略选择的错误导致了品牌口碑的崩塌。除了以上所说的原因之外,该公司的营销策略同样出现了很大的问题。 该公司的拳头产品奇瑞QQ,主打就是性价比,由于超高的性价比,所以得到了众多消费者的青睐。但是公司的经营者却不愿意让消费者认为奇瑞等于低端低价,所以希望能够在这方面做出改变,以便日后进军高端市场。不久之后,该公司推出了第1款高端车型,这款车型叫做东方之子。但是后来人们发现这款车型存在着许多问题。其实该公司在这方面失败的原因,就是没有足够的耐心对同一款车型进行升级改造。如果该公司愿意在这方面倾注更大的心血,让车型具有继承性,那么也许奇瑞公司就不会遭遇今天的失败。 可以说尽管奇瑞公司的技术方面相当优秀,但是由于其决策失误,营销失败,造成了不可挽回的损失,为最终的崩塌埋下了伏笔。另外奇瑞的营销策略也让很多人感到无法理解和接受,该公司的营销经理频繁换人。除了营销经理之外,研发高管以及销售人员也经常变动,造成了该公司的营销策略不能始终如一,没有能够给广大消费者留下深刻印象,然后之前所说的多品牌战略也分散了公司的各项资源。结语种种因素叠加之下,造成了奇瑞销量大幅下滑,并且因此欠下的巨额债务,2019年该公司的总资产是904.17,但是它的负债总额却达到了685亿。经营每况愈下,让它难以再坚持下去,最终只能以144.5亿的价格将自己卖掉。

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